NAJWIĘKSZA KRATA PARKINGOWA — MULTIGRAVEL - CZARNA

CENA ZA ZESTAW 10 SZT.

10 SZT WYSTARCZA NA 3,6m²

Największa geokrata na polskim rynku o wymiarach 60 x 60 cm, jest ona doskonałym rozwiązaniem do utwardzania i stabilizacji gruntu, a także wzmacniania skarp i poboczy. Jest to nowoczesne i ekologiczne rozwiązanie, które charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na ściskanie — aż do 400 ton. Powierzchnia biologicznie czynna tej geokraty wynosi 92%, co oznacza, że przyczynia się ona do rozwoju mikroorganizmów i roślinności. Geokrata jest doskonałym wyborem w miejscach, gdzie tradycyjne metody utwardzania gruntu nie są wystarczająco efektywne lub ekologiczne. Jest to świetna alternatywa dla kostki brukowej, asfaltu oraz płyt betonowych, które mogą negatywnie wpływać na środowisko.

POWIERZCHNIA BIOLOGICZNIE CZYNNA:

• Powierzchnia wolna 92%
• Tworzywo 8%

⚒️ PARAMETRY TECHNICZNE ⚒️

• Szerokość: 60 cm
• Długość: 60 cm
• Wysokość: 40 mm
• Waga 1 sztuki: 1,40 kg
• Waga 1 m2: 5,6 kg
• Ilość sztuk na m2: 4szt.
• Kolor: czarny
• Materiał: PP, PE
• Wytrzymałość: 120 t/m2
• Krajowa Ocena Techniczna: IBDiM-KOT-2022/0818
• Zawartość surowca z recklingu: 100%
• Grubość ścianek zewnętrznych: 2,5 mm
• Powierzchnia biologicznie czynna: 92%
• Współczynnik spływu: 0,11-0,20
• Wytrzymałość na ściskanie: 1200kN/m2
• Dopuszczalny nacisk na oś: 50kN/oś

⚜️ ZASTOSOWANIE KRAT MULTIGRAVEL ⚜️

• drogi i podjazdy
• parkingi
• chodniki
• deptaki
• utwardzanie skarp
• wzmacnianie nasypów
• place manewrowe
• wybiegi dla zwierząt
• padoki
• lotniska i lądowiska
• tereny tymczasowe
• inne powierzchnie nośne

MONTAŻ KRATY ?

1. Przygotowanie podłoża: Usuwamy wierzchnią warstwę gruntu, na której będziemy układać kraty. Następnie, tworzymy warstwę nośną z tłucznia o grubości około 20-30 cm. Można również zastosować geowłókninę, aby oddzielić warstwę nośną od warstwy wyrównującej. Warstwa wyrównująca powinna być wykonana z piasku lub drobnego żwiru o grubości około 2-3 cm.
2. Układanie krat: Kraty należy układać od narożnika, zwracając uwagę na to, aby zaczepy znajdowały się w odpowiednim kierunku. Aby zamocować kolejną kratę, należy ją przyłożyć do zaczepu i docisnąć przy użyciu gumowego młotka lub stopy, aż usłyszymy "kliknięcie" zaczepu. Kraty mogą być cięte za pomocą piły lub szlifierki kątowej, aby uzyskać odpowiednie skosy. Należy pamiętać, aby nie montować krat na sztywno, np. między krawędziami lub innymi powierzchniami. Zaleca się zachowanie luzu około 2 cm, aby zniwelować rozszerzalność cieplną materiału.
3. Wypełnienie krat:

• Wypełnienie krat kruszywem, takim jak tłuczek, żwir, grys lub kamień dekoracyjny, zasypujemy go około 1-2 cm powyżej górnej krawędzi kraty.
• Wypełnienie trawiaste, wykonane z ziemi, torfu, humusu, piasku i następnie zasianie trawą. Należy poczekać, aż trawa się zakorzeni przed użytkowaniem.

⭐ DUŻE STANY MAGAZYNOWE! ⭐

✅ Kratki posiadamy u siebie w magazynach, dzięki czemu możemy szybko zrealizować zamówienie. ⭐

✅ Od 12 lat sprzedajemy Kratki Ogrodowe, przez ten okres  wybraliśmy do naszej oferty najlepsze kratki dostępne na rynku, które ze względu na wielkości zamówień możemy zaoferować w najniższych cenach rynkowych.

Zalety Kratek z tworzywa:

✅ Plastik z recyklingu zamienia się w produkt neutralny dla środowiska. Kratka podjazdowa MULTIGRAVEL jest w 100% plastikiem z recyklingu – i wytrzyma każdy asfaltowy podjazd. Bardzo rzadko wymaga naprawy nawet po dziesięcioleciach użytkowania. Plastik użyty w kracie jest neutralny dla środowiska – więc nie niszczeje i nie wsiąka w glebę. Jest odporny na promieniowanie UV, mrozoodporny i wytrzymuje ciepło.

✅ Kontrola wód burzowych – gdy pada deszcz, woda przenosi zanieczyszczenia z samochodu prosto do większości kanalizacji. Te dreny często zasilają bezpośrednio jeziora i strumienie. Kiedy woda dostanie się do gleby, zostanie naturalnie przefiltrowana.

✅ Kontrola błota! – Gdy woda będzie spływać (dzięki grawitacji!), będzie wsiąkać w podłoże. Żwirowe podjazdy tworzyły kiedyś błotniste miejsca i wyboje – ale dzięki zastosowaniu systemu kratek woda spływa z powierzchni.

✅ Oszczędność kosztów - Systemy ekokrat pierwotnie kosztowały więcej niż asfalt i mniej niż beton lub kostka brukowa. W dłuższej perspektywie oszczędności są ogromne – nie tylko dla środowiska, ale także dla portfela. Kratki ogrodowe zapobiegają znikaniu żwiru – i spowalniają migrację żwiru. Zapobiegają wypłukiwaniu i zatrzymują kamienie w dziurach. Systemy ekokrat zainstalowane w całej Europie zwykle wytrzymują ponad 20-30 lat, przy niewielkich lub zerowych czynnościach konserwacyjnych lub naprawczych.